Sistema integrado de control y supervisión-SIASUN

Industrias

Introducción

Sistema integrado de control y supervisión

El proyecto SIASUN Metro Integrated Supervisory Control System (ISCS) integra múltiples sistemas especializados como PSCADA, BAS, FAS, CCTV y ATS, logrando la fusión de datos heterogéneos de múltiples fuentes. Muestra de forma centralizada información de múltiples especialidades en la plataforma de supervisión integrada, proporcionando al personal del metro un entorno seguro, estable y cómodo para el mantenimiento y la explotación.

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ventajas

Configuración flexible

En función de las necesidades reales del proyecto, el sistema adopta un diseño modular de configuración flexible. Es adecuado para proyectos de tránsito ferroviario urbano de diversas escalas.

Tecnología avanzada

Integrando plenamente las nuevas tecnologías de los campos de la informática y las comunicaciones. La adopción de una arquitectura cliente/servidor permite una ampliación flexible y cómoda.

Apoyo a diversas soluciones de integración

Puede construir un sistema integrado de control de supervisión del metro centrado en el despacho eléctrico, el control medioambiental y el funcionamiento de los trenes, y está orientado a apoyar las operaciones sin conductor.

Sistema de alta disponibilidad

Soporta el funcionamiento del sistema primario y de reserva, la copia de seguridad de datos fuera de las instalaciones, la configuración redundante de equipos clave y el modo de funcionamiento de espera en caliente; el núcleo del sistema de software está diseñado en modo multicliente/servidor, y la programación de tareas de software de servicio adopta un modo de funcionamiento 1+N; soporta el funcionamiento tolerante a fallos, aislando automáticamente los fallos en caso de fallos parciales de equipos o software, maximizando la disponibilidad del sistema.

beneficios

El Sistema Integrado de Control y Supervisión (ISCS) de SIASUN Metro cuenta con una gran capacidad de integración y apertura de sistemas, lo que permite la supervisión y gestión centralizadas de múltiples especialidades de metro. Procesa y transmite información del sistema en tiempo real y se centra en los servicios de macrodatos, lo que permite compartir información y funciones de control de enlace entre sistemas de diversas especialidades. Esto mejora enormemente la eficiencia operativa del metro y proporciona una base informativa para la gestión moderna del tránsito ferroviario urbano.

Adoptando un modelo de diseño de plataforma de software de sistema + plataforma de aplicación + plataforma de ingeniería, emplea tecnología de base de datos en tiempo real orientada a objetos y un completo sistema de interfaz hombre-máquina, ofreciendo una arquitectura flexible, buena escalabilidad y potentes funciones de aplicación. Esta plataforma de software de nueva generación es altamente adaptable a las necesidades operativas del metro, mejorando la capacidad de respuesta ante diversas emergencias, mejorando la velocidad de reacción y reforzando la resistencia ante catástrofes. Como resultado, mejora significativamente la gestión operativa del metro, ayudando a las empresas de metro a establecer un sistema de transporte ferroviario urbano inteligente caracterizado por ‘una alta seguridad, una alta eficiencia y un servicio de alta calidad".