Integriertes Überwachungssteuerungssystem-SIASUN

Branchen

Einführung

Integriertes Überwachungssteuerungssystem

Das SIASUN Metro Integrated Supervisory Control System (ISCS) Projekt integriert mehrere spezialisierte Systeme wie PSCADA, BAS, FAS, CCTV und ATS und ermöglicht die Fusion heterogener Daten aus mehreren Quellen. Auf der integrierten Überwachungsplattform werden verschiedene Informationen zentral angezeigt, was dem U-Bahn-Personal eine sichere, stabile und bequeme Umgebung für Wartung und Betrieb bietet.

Vorteile

Flexible Konfiguration

Je nach den tatsächlichen Anforderungen des Projekts ist das System modular aufgebaut und flexibel konfigurierbar. Es eignet sich für Nahverkehrsprojekte in verschiedenen Größenordnungen.

Fortschrittliche Technologie

Vollständige Integration der neuen Technologien aus den Bereichen Informatik und Kommunikation. Die Annahme einer Client/Server-Architektur ermöglicht eine flexible und bequeme Erweiterung.

Unterstützung für verschiedene Integrationslösungen

Es ist in der Lage, ein integriertes U-Bahn-Leitsystem aufzubauen, das sich auf die elektrische Disposition, die Umweltkontrolle und den Zugbetrieb konzentriert und auf die Unterstützung des fahrerlosen Betriebs ausgerichtet ist.

Hochverfügbarkeitssystem

Unterstützt Primär- und Backup-Systembetrieb, externe Datensicherung, redundante Konfiguration von Schlüsselgeräten und Hot-Standby-Betrieb; der Software-Systemkern ist in einem Multi-Client/Server-Modus konzipiert, und die Aufgabenplanung der Service-Software erfolgt in einem 1+N-Betriebsmodus; unterstützt den fehlertoleranten Betrieb, der Fehler bei Teilausfällen von Geräten oder Software automatisch isoliert und die Systemverfügbarkeit maximiert.

Vorteile

Das SIASUN Metro Integrated Supervisory Control System (ISCS) zeichnet sich durch starke Systemintegrationsfähigkeiten und Offenheit aus und ermöglicht die zentrale Überwachung und Verwaltung mehrerer Metrospezialitäten. Es verarbeitet und überträgt Systeminformationen in Echtzeit und konzentriert sich auf Big-Data-Dienste, die die gemeinsame Nutzung von Informationen und systemübergreifende Steuerungsfunktionen zwischen verschiedenen Spezialsystemen ermöglichen. Dadurch wird die betriebliche Effizienz der U-Bahn erheblich gesteigert und eine Informationsgrundlage für das moderne Management des städtischen Schienenverkehrs geschaffen.

Sie basiert auf einem Designmodell aus Systemsoftwareplattform + Anwendungsplattform + technischer Plattform und verwendet objektorientierte Echtzeit-Datenbanktechnologie und ein umfassendes Mensch-Maschine-Schnittstellensystem, das eine flexible Architektur, gute Skalierbarkeit und leistungsstarke Anwendungsfunktionen bietet. Diese Softwareplattform der neuen Generation ist in hohem Maße an die betrieblichen Anforderungen der U-Bahn anpassbar, verbessert die Reaktionsfähigkeit auf verschiedene Notfälle, erhöht die Reaktionsgeschwindigkeit und stärkt die Katastrophenresistenz. Dadurch wird das Betriebsmanagement der U-Bahnen erheblich verbessert, was den Unternehmen dabei hilft, ein intelligentes städtisches Nahverkehrssystem aufzubauen, das sich durch hohe Sicherheit, hohe Effizienz und hochwertigen Service auszeichnet.